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又一国内首创!这艘巨轮搭载“潍柴心”,兼容多种清洁燃料
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简介近日,整船搭载潍柴船舶动力,国内首艘8000吨级甲醇加注化学品船船号:IGAN)在江苏扬州顺利吉水。两台潍柴6WH25船舶动力主机可实现传统柴油与B100生物燃油模式无缝切换,未来还可轻松升级为甲醇双 ...
近日,潍柴心整船搭载潍柴船舶动力,又国国内首艘8000吨级甲醇加注化学品船(船号:IGAN)在江苏扬州顺利吉水。内首
两台潍柴6WH25船舶动力主机可实现传统柴油与B100生物燃油模式无缝切换,创艘未来还可轻松升级为甲醇双燃料模式,巨轮兼容为全球航运绿色低碳转型交出高价值中国方案。搭载多种

搭载“潍柴心”
该船总长114.91米,清洁型宽19.00米,燃料载重量8190吨,潍柴心可承运甲醇、又国各类燃油及化学品,内首真正做到“一船多用”。创艘
B100生物燃油是巨轮兼容航运业迈向净零排放的解决方案之一,作为整船动力核心,搭载多种两台1320kW的清洁潍柴6WH25船舶动力是最大亮点,也是国内首批斩获中国船级社(CCS)B100证书的船用机型。

针对甲醇加注船频繁靠离码头、操控要求精细的作业特性,潍柴6WH25船舶动力具备低速扭矩充沛的特点,在船舶起航、加速、停靠作业时动力输出稳定强劲、操控灵活;即便燃烧B100生物燃油,依旧能保持低油耗表现,兼顾节能与效益。
除核心主机外,该船3台B100主发电机组、1台应急发电机组也均选用潍柴产品,实现全船“潍柴心”一站式动力配套,配件通用、维保便捷,进一步降低船舶后期运维成本。
客户反馈
船东对潍柴船舶动力给予高度认可,尤其是操作人员可一键切换至B100生物燃油模式,无需硬件改装,轻松适配新加坡等全球严苛排放区域标准。潍柴产品出色的动力表现与节油能力,更让船东坚定了持续选用潍柴船舶动力的信心。
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